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《 クルマで使える電力の限界 》
クルマのシガープラグには、上限がある。
たぶん、15A程度のヒューズが入っているはずで、それを超えると、ヒューズが飛ぶ可能性が高い。
そうすると、シガープラグから取り出せるのは、12V×15A=180Wが限界。 瞬間出力は200Wくらいでしょうか。
12Vから100Vへの、変換効率を考えると、150Wくらいが限界だとおもわれます。
それ以上の電気を取り出そうとすると、バッテリーから直接、ケーブルを引っぱってくる必要がありそうです。
シガープラグから電源をとることを前提とするならば、
「150W以上の容量があっても使えない」
といえます。
「ならば、150Wの製品で十分、300Wクラスなんて作っても売れない」
ということになります。
でも、バッテリー直結を前提として、300Wクラスの製品を出してくれるのはありがたいことだと思います。
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